自2020年下半年以來(lái)，芯片短缺問(wèn)題已經(jīng)成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律，全球芯片短缺問(wèn)題在很大程度上影響了汽車(chē)行業(yè)，福特、通用、本田、大眾、沃爾沃等眾多車(chē)企正遭受著半導(dǎo)體芯片短缺而停產(chǎn)的沖擊。蔚來(lái)汽車(chē)3月26日宣布，因半導(dǎo)體芯片短缺，合肥江淮汽車(chē)工廠自2021年3月29日起暫停生產(chǎn)五天。

按照蔚來(lái)的預(yù)測(cè)，根據(jù)2020年蔚來(lái)43728輛汽車(chē)的交付量，5天內(nèi)產(chǎn)量將減少至少600輛。蔚來(lái)表示，因芯片供應(yīng)限制，已經(jīng)影響了公司3月的產(chǎn)量。預(yù)計(jì)2021年第一季度交付量將降至1.95萬(wàn)輛，而此前的預(yù)期是2萬(wàn)-2萬(wàn)500輛。

蔚來(lái)方面稱，目前預(yù)期停產(chǎn)5個(gè)工作日后可以復(fù)工生產(chǎn)，但是芯片能否長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng)仍有待觀察。

此前，在2020年四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌曾表示，公司目前已具備月產(chǎn)1萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的能力，但由于全球芯片短缺和電池供應(yīng)限制，目前僅限于7500輛。李斌當(dāng)時(shí)表示，預(yù)計(jì)到7月份，這些阻力會(huì)消退，產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)提升。

2020年蔚來(lái)交付量為43,728輛。2021年1月交付量同比增長(zhǎng)352%至7,225輛，2月交付量同比增長(zhǎng)689%至5,558輛。